[japoswim]

@mariold, grazie per la tua esperienza.
Le gomme alla fine sono come le donne..a ognuno piace il suo genere, anche se si parla di prodotti Metzeler/Pirelli e Dunlop da sempre ai vertici delle loro categorie e di indiscusso valore.
Confermo anche io che le Z8 sono gomme che vanno "guidate" a certi kilometraggi quando il profilo per forza di cose si è appiattito e che a volte pattinano specie con asfalto ultracaldo, ma lo fanno in modo tranquillamente gestibile e non diverso da tante altre gomme che costano 230 euro a treno. Nello specifico a mio parere, può darsi che l'anteriore Z8 venga avvertito meno progressivo/rassicurante di quelli touring bridgestone/dunlop e quindi dia quella sensazione sgradita di non capire se fidarsi o meno a piegare. Ad esempio un anteriore come quello dell'M7 per gente abituata ad a roba piatta come le PR4 o T30 farebbe gridare all'aver la moto instabile in autostrada e leggera/fin troppo svelta in ogni circostanza.
Le RS3 sono tra le papabili dopo il prossimo treno di M7 a fine estate..