Io ho avuto un problema simile al tuo, era il filo dell'acceleratore a mano (quello che usi per accenderla e tenerla su di giri qualche minuto) che non tornava perfettamente a riposo e teneva aperta "l'aria" con conseguente abbassamento delle prestazioni sopratutto in montagna e consumi da petroliera. Prova a verificare anche tu la tensione del filo, magari un po' di sporco non lo fa scorrere bene e lo blocca. Non immagini quante visite dal meccanico prima di accorgerci che era quello. Una volta sistemato, candele sempre pulite e consumi tornati normali.
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