[tirzanello]

A cambiare l'intero motorino sono solo 3 viti più i cavi .
L'unica sorta di difficoltà é raggiungere la vite posteriore che é un po' imboscata. Ti serve un trenino di prolunghe da 1/4 da infilare da dietro e girare con il cricchetto da 1/4.
La difficoltà sta nel mettere insieme un trenino della giusta lunghezza.
Al post 38 sopra vedi un esempio.
Organizzati prima dell'acquisto per raggiungere e svitare la vite posteriore.
Se ci riesci, direi che dopo puoi comprare tranquillamente il ricambio o magari ti viene voglia di riparare il tuo e te la cavi con poco o anche nulla.