possiedo K1200GT e R1200GS
hanno qualche annetto in dosso ma girano una bellezza
il GS è più sbarazzino e più comodo sui brutti asfalti appenninici (non c'è bisogno di fare off, anche le ondulate stradacce mettono in evidenza la diversa ciclistica)
per un bel viaggio su e giù per le dolomiti, preferisco il KGT
passeggero comodo uguale (se non per le sopracitate stradacce)
protettività in caso di pioggia maggiore sul K
consumo a favore del GS (il mio sfiora i 20/litro la K mi fa i 18)
guidabilità tra le curve, diversa ma parimenti efficace se ci prendi le misure, considerando però che il K stanca di più perchè un po' più fisico da curvare
la mia fede motociclistica rimane 4 in linea, ma devo ammettere che il GS ha un equilibrio di caratteristiche invidiabile, servito sul piatto della facilità e di una maggiore commerciabilità
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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