Te lo dico in poche parole... il fatto che per fare km divertendomi devo cercare di ridurre due grossi limiti (miei). La sofferenza verso la postura eretta specie in presenza di una sella non particolarmente comoda come quella dell’Africa ed al contempo cercare di non andare a piegare troppo le ginocchia, cosa che accade puntualmente sulle stradali tendenzialmente sempre più piccole.
Ho un’instabilità vertebrale cosa che per assurdo mi dava più fastidio sul Gs 1200 Adventure rispetto all’Africa, a mio parere perché l’assetto neutro mi portava a scaricare le frenate in senso longitudinale rispetto al corpo della moto. Ciò non toglie che una posizione leggermente caricata in avanti per me sia meglio. Tolto questo l’unico limite che al momento trovo nell’africa è una velocità autostradale un po’ limitata, altro non c’è.
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