il target del gs 310, almeno in Italia, sarebbero i giovani che vogliono avvicinarsi alla moto e i diversamente giovani che in città vogliono un giocattolo agile e poco impegnativo al posto dello scooter.
Io rientro nella seconda categoria, di solito uso il GS1200 ma nelle manovre da fermo soprattutto nei parcheggi con scooter attaccati spesso diventa un inferno
Al conce di roma la moto sta nel settore scooter, il venditore scooter quando arriva qualcuno in cerca di scooter gli fa vedere anche i 310 come alternativa, e diversi cambiano idea
Discorso diverso in USA o Australia, basta vedere advrider, dove la moto viene vista come un giocattolo agile per fare sterrati poco impegnativi o comunque stretti per moto grosse. E ci sono già diverse aziende di accessori che hanno kit di trasformazione per sospensioni, cerchi a raggi, ecc.
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