Confermo: a me è successo al tagliando 1 anno/10.000 km.
Sono stato sciocco io a non controllare subito per far presente la cosa in officina... fidandomi del fatto che al primo tagliando - quello post rodaggio - la moto mi era stata riconsegnata con il livello corretto (a questo punto, mi viene persino il dubbio che, in quella occasione, l'olio sia stato effettivamente cambiato...).
Magari, con 580 g di olio in più, al motore non succede nulla... magari, invece, i paraoli ne soffrono... di sicuro, il livello troppo alto sulla mia moto ha cambiato il comportamento della frizione a freddo.
E rimane il fatto che il comportamento dell'officina non è stato professionale.
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Mad Max
KTM 890 Adventure
Royal Enfield Classic 350
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