[alexaggiustatutto]

vorrei aggiungere, a detta di mio amico con r1100s con 170 mila km
che lui viaggia molto e nei paesi molto a est, non avrebbe potuto circolare con il cat x via del tipo di benzina.
cmq decatalizzata e k&n, va molto bene senza nessun bisogno di rimappare niente, lo fa da sola in autoapprendimento, altrimenti l'iniezione a che servirebbe???
consideriamo pure che essendo euro uno la sonda è posta prima del catalizzatore, mentre gli euro due ne hanno una prima e una dopo, quindi sostanzalmente la centralina non lo sa se c'è o meno il Kat, e si adegua automaticamente alle esigenze del motore.
Io la penso così