[bobo1978]

Che il 1300 sia bello e coppioso da guidare non lo discuto.
Ma basta metterli uno a fianco all altro.
Il 1000 è più piccolo e compatto,più leggero,meno rumoroso e ha un cambio che si possa definire tale.in più non ha quel aggeggio inutile che risponde al nome di cardano.
Tutto ciò a prescindere dai problemi che il 1300 ha avuto.
Dai ma io ho sbavato dietro al 1300s x 2 anni ma ciò non mi impedisce di essere obbiettivo.a parte che una moto come quella di cui si sta discutendo peserà come minimo 35/40 kg meno della K.ma uno si siede sopra la K e per fare manovra ha sempre la tibia che sbatte contro sto carter frizione immenso.
Poi se la usi da metà contagiri in su il cambio si impunta e tira delle sassate assurde.solo senza darle gas si comporta in modo dolce.
È palese la superiorità del 1000 sotto ogni punto di vista.
E non raccontiamoci che il 1300 è una moto che fa molti km e nonostante tutto mantenga appetibilità perché c'è pieno di moto con meno di 50mila km con prezzi dai 7 ai 9000€ a cui non piscia sopra nessuno.