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Vecchio 30-05-2018, 15:24   #84
Lone wolf 48
Mukkista
 
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Aggiorno gli interventi per quanto riguarda le modifiche alla mia urban. Premesso che tutto quello che faccio non è per “apparare/modificare/aggiustare” una moto che ho preso consapevole di cosa compravo. Quindi le modifiche che faccio sono perché mi piace così come la sto facendo. Detto questo l’ultima modifica è stata quella di farmi fare da un tornitore 2 tappi forcella da 32 mm. Si vendono pure ma, a parte il fatto che costano 199€, li fanno solo 20 mm. Io li volevo un po’ più alti. Montati hanno rialzato di 3 cm l'avantreno della moto e sommando con gli spessori ai riser siamo ora a 8 cm. Tenete conto che il terminale del manubrio della GS lc, dove c’è il contrappeso, è a 117 da terra. La urban a 102. Quindi ben 15 cm, una vita. Ed è questa dato che da’ la misura del confort nei viaggi. Ora la mia è a 110. Quindi più che accettabile. Tutto testato la settimana scorsa al raduno a Perugia. Tutto ok.
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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