l'ammo delle FFOO è sempre uno SHOWA, ma ha la molla con due spire in più, immagino che anche l'idraulica sia adeguata a questa differenza.
L'ammo originale era uno schifo, solo a scendere la moto dal cavalletto perdeva mezza escursione e ad ogni buca andava a pacco col parafango che sbatteva sotto al musetto della carena e la moto aveva solo 17.000km.
Con questo è tutta un'altra storia.
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