Dimenticavo: già che c'ero ho montato l'ammortizzatore di sterzo Ohlins.
Per la verità l'unico vero vantaggio è la possibilità di poterlo regolare. Quello originale e veramente "duro" e rende il mezzo meno "maneggevole" a basse/medie velocità.
Su venti "tacche" di regolazione l'ho messo a 15 ed è parecchio più "morbido" dell'originale.
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