Mi ricollego qui, ho notato anche io sulla mia std 2018 che la frizione a freddo è ben modulabile e attacca a metà corsa mentre a caldo assume un attacco piuttosto brusco a fine corsa (mano quasi aperta). Nulla di ingestibile, ma occorre farci la mano, anche regolando la leva ovviamente cambia la posizione di attacco ma questo resta brusco e poco modulabile.
|