Guarda.... Non so se ci siano tutti i 10cv che promettono i collettori di motomeccanica che ho linkato nel primo post....ma qualcuno in più secondo me si....sicuramente!
Ma al di lá della potenza maggiore che mi interessa relativamente, quello che é abissale ( in meglio) é la regolaritá di funzionamento.....Mi ero rassegnato al suo essere un pelino scorbutico a bassi regimi, a dover calibrare il rilascio per evitare strattoni ed impuntamenti....ma adesso ha cambiato faccia.....un fuso, lineare e fluido.....un'altra roba!
A rigor di logica il fatto che il motore giri meglio, avendo i due scarichi della stessa lunghezza ha un senso...ma una differenza cosi netta non me la sarei mai aspettata!
Se non hai il paramotore e riesci a procurarti un collettore RT anche tu, a fare il cambio ci metti 10 minuti.....prova tu stesso e poi mi racconti se mi son sognato tutto!
Io ho ancora il sorriso da stamattina......
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R 1100 GS ovvero la Bavarese alla frutta...ma con i collettori ibridi!
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