A parte il titolone della rivista il difetto Motociclismo lo aveva ben evidenziato, molto bene descritto soprattutto durante la comparativa con la XR.
In pratica su strada a differenza del motore della XR che è estremamente lineare e pieno a qualsiasi regime il Ducati soffre di uno "scollegamento" tra i bassi e gli alti che come risultato rendeva la guida meno fluida quando si tira avendo appunto problemi di erogazione probabilmente dovuti alla fase di intervento del variatore di fase.
In pratica la XR risultava più gustosa da guidare e migliore come motore.
Non è un difetto esagerato come farebbe supporre il Titolone di questo mese ma è evidente che la nuova versione è uscita per migliorare questo aspetto della moto.
Comunque se ne avete una da regalare la prendo io che vado piano e non mi interessa il buco di erogazione
