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Vecchio 15-06-2018, 12:17   #21
walty 63
Mukkista
 
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Provo a dire la mia: la R, come la RR non ha l' ESA e il precarico molla si può fare sia ant. che post. C' è una procedura esatta per fare il SAG statico. Mettere le sospensioni su normal, mettere in moto, e vedere di quanti mm. cala tirandola giù dai cavalletti. I dati dovresti averli sul manuale. Sicuramente dovrai dare almeno 5 giri di precarico sia ant. che post. visto il peso. Poi in pista su hard. Concordo pienamente su un corso basic di guida. Entrare in curva piano per poi prendere il gas in mano prima della corda e accelerare violentemente porta proprio a distuggere le gomme e a rischiare oltre il dovuto. Sospensioni un pò più rigide , tecnica di guida e vedrai che se non si abbassano di troppo i tempi, le gomme non si distuggeranno e diminuirai i rischi di caduta.
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