Al salire dei giri cambiano tante cose: regime di rotazione pompa benzina, pressione, frequenza accensione candele quindi input dalle bobine...
L’anomalia di un componente elettronico, per vi del canbus, costringe la centralina ad un’azione correttiva che può comportare l’improvviso e temporaneo malfunzionamento di qualche altro componente, quindi del fatto degli altri errori più o meno casuali che hai visto non me ne preoccuperei.
Se non puoi fare diagnosi fai-da-te, inizia ad escludere le cose più semplici tipo:
pompa benzina, filtro benzina (anzi se questo lo cambi male non fai), modulatore pompa (prova ad escluderlo collegando la pompa direttamente alla batteria), controlla la tensione in uscita al regolatore tensione e le fasi in uscita dallo statore, ossido sui contatti ecc...
Poi se non risolvi fai altre prove su bobine e candele.
Faccio sapere
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