[Lucasubmw]

Guarda, la mia faceva un rumore di sbattimento con la stessa frequenza del tuo ma più metallico e più forte.
Mi dissero che era il tendicatena usurato ma dovevano vedere.
Venne fuori che il tendicatena non era usurato, era si la catena che sbatteva ma c'era da regolare un pò di roba, catena di distribuzione appunto, valvole (una batteva sul cilindro), bilanceri e corpi farfallati.
Non era proprio sfasato tutto al massimo, di poco, ma andava regolato.
Del tendicatena si consuma la guarnizione interna che manda in pressione l'olio e non si vede e prima di sostituire si prova a rimettere la catena e tutto il resto alle giuste misure, diciamo così.
La mia moto ora gira come un orologio e tutti i rumoracci che faceva sono spariti, ne fa ancora molti ma si sente che sono quelli giusti.
Ti consiglio di portarla da un bravo meccanico che sa lavorare sulle Bmw, o almeno da uno serio, il mio non è ufficiale e nell'occasione si consultò con un meccanico Bmw.

Se però ti hanno detto che il tendicatena è usurato fallo cambiare, rischi di fare dei bei danni.
Spero di esserti stato utile.
Quanti km ha la tua moto?
La mia 55.000