[Duddits]

Allora, ti suggerisco di prendere il positivo sotto chiave dal cavo che arriva alla scatoletta portafusibili fissata alla base del serbatoio sotto la sella pilota, purtroppo non ho foto della zona ma ne parla a pagina 152 del manuale (in italiano). Troverai 2 fusibili, uno da 15A ed uno da 7,5A e ti consiglio di prelevare il +12V da quest'ultimo. Devi però smantellare 10 o 15 cm di rivestimento del cavo ed individuare tra i 4 presenti il filo giusto a cui attaccarti con il rubacorrente.

Intanto individua i due che fanno capo al fusibile da 7,5A e per questo basta osservare la posizione in cui i fili entrano nella scatoletta. Poi devi individuare il filo a valle del fusibile, per fare questo togli il fusibile da 7,5A poi accendi il quadro e con un tester dovrai rilevare +12V su uno e 0V sull'altro. Devi attaccarti a quello con il +12V se vuoi montare un fusibile a parte dedicato alla dashcam, oppure a quello con 0V se vuoi sfruttare il fusibile della moto (io andrei tranquillo con quest'ultima soluzione). Poi ricordati di rimontare il fusibile, e inoltre vedi che comunque la derivazione tramite rubacorrente sarà visibile. Poi puoi rifinire il tutto ripristinando il rivestimento del cavo con nastro scapa (quello telato da cablaggi auto).

Attenzione che quando spegni il quadro il +12V preso da li rimane attivo per circa 30 secondi poi si disattiva, quindi le CAM continueranno a registrare per quel periodo di tempo, ma è ok, io ci ho alimentato la centralina interfono da li e mai un problema.

Attenzione anche che alla scatoletta fusibili non arrivano cavi di massa, la dovrai prendere da qualche altra parte, io ti consiglio direttamente dal polo negativo della batteria che è anche abbastanza comodo li sotto.

Buon lavoro.