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per la precisione il cruscotto non è identico tra RT e GT

su KGT usciva di serie con una plastica nera, apposta sul vetro del quadro, con una forma che contorna contagiri ed indicatore velocità, fungendo anche da "aletta antiriflesso" (sulla RT non credo ci fosse)

inoltre tra GT1300 e GT1200 le plastiche "di contorno" alla strumentazione, quelle che si raccordano alle carene laterali, hanno una finitura superficiale differente e visibile

sul 1300 sono più liscie che sul 1200, che si presentano leggermente più ruvide (e a mio gusto più piacevoli)