Se la rottura è stata "spontanea" cioè non secondaria a manomissioni o ad incidenti pregressi il fatto è estremamente grave e si impone un'ipotesi di insicurezza per tutti i possessori di moto bmw con monobraccio. Con ciò, probabilmente un'azione individuale da parte del proprietario del mezzo otterrebbe scarsi risultati per le solite lungaggini burocratiche, ma tenere viva questa discussione ed approfondirne gli aspetti tecnici forse spingerebbe qualche responsabile a dare delle spiegazioni visto che la diffusione di questi fatti lede ciò che è più importante per le aziende in gioco: l'immagine.
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