É risapito che il cambio é stato il punto debole delle RR di prima serie. Alberino, rosetta e ingranaggi stessi erano spesso soggetti a rotture.
Hanno migliorato i materiali e così i problemi sopracitati sono diminuiti drasticamente.
Resta il fatto che il cambio elettronico non é ai livelli dei competitor o delle soluzioni aftermarket.
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