L'elettroassistito presente o assente con il klonck non credo abbia nulla a spartire, così come è più facile che ci sia a caldo che a freddo. Come mi è stato abbastanza autorevolmente spiegato
questo rumore più o meno accentuato e più o meno rumoroso che a volte trasmette un vero e proprio colpo dal cambio è connaturato nel caso BMW alla frizione in bagno olio!