Fino a qualche tempo fa credo che la limitazione principale fossero le norme di omologazione che non prevedevano "proiettori fendinebbia posteriori" per veicoli di tipo L3e (motocicli superiori a 50cc).
Recentemente ne hanno cambiate molte di norme di omologazioni e regolamenti, e sembra che ora si possa secondo una
recente versione del regolamento 53
....però la "fog lamp" posteriore dev'essere ad almeno 100mm dalla luce di stop;
dev'essere centrale o spostata a lato dal lato opposto a quello di circolazione (da noi quindi può essere spostata sul lato sinistro del veicolo);
dev'essere comandata da un suo tasto;
deve seguire certe regole di accensione in funzione delle luci fendinebbia anteriori ed altri fari;
Tutto ciò ovviamente complica la vita... ai costruttori, e se non fa figo...
