Dipende anche dalle modifiche che sei disposto a fare.
1) Con filtro aperto opterei per la Triton (o P-line)......configurazione precedente.
2) Con y/no-cat, filtro aperto e scarico libero (con db killer) .....confiurazione attuale....ha senso una BB power (che comunque non comprerei nuova perché la differenza di costi non è giustificata).
Comunque devo provare la Triton con la configurazione no-cat, filtro aperto e scarico libero (con db-killer) per rendermi conto della differenza tra le due eprom.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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