...forse bisognerebbe spiegare con una similitudine grezza come lavora una gomma.
diciamo che la gomma sport è come la carta vetrata di grana fine che con la sua microrugosità riesce a grippare di piu' su di una superficie.
mentre la gomma touring avendo la grana piu' grossa ci sarebbero meno dentini che grippano a parità di superficie.
poi se viene a mancare la forza su di una superficie (pressione interna al pnuematico) questi dentini diminuiranno perché soggetti alla deformazione del profilo di contatto della gomma.
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