Ah ah, mi hai fatto tornare indietro col pensiero alla mia stupenda 1100!
Qualche nota: il cambio é davvero quello che é, un pò meglio sul 1150 e ancora meglio sul 1200. Però la storia dei motori 1100 che rompevano il cambio é vera, così a memoria anche qui sul forum ci sono passati ad esempio Boxerforever con la RS e Wento col GS.
E abituati a qualche salasso ogni 10.000 Km, o fai da te (ma non é semplicissimo, ci vuole tempo, capacità e luogo adatti) oppure paghi...
Però il motore 1100 é sempre un bel motore: più rustico di quelli successivi, tirava delle grandi fucilate in rilascio, molto elastico.
Goditi la tua moto che é una gran moto!
