anche io ho la Guzzi come riferimento e quel clack in rilascio frizione non c'era. Cambierò anche io il fluido frizione perché avverto come se fosse poco diretto il comando. Sfiorando l'OT dirò che sono partito cercando una V11 e sono arrivato a casa con una R1100S. Soprattutto le versioni Le Mans sono paragonabili alla S con un vantaggio della Guzzi sulla maneggevolezza sullo stretto che la Esse guadagna sul veloce per stabilità.
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