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Originariamente inviata da Miluzzz
Metallo, non so che vizio abbia Cereghini
Ma i numeri erano giusti, mai capitato con nessun'altra moto. Solo col K
A 3000 km l'anteriore era a V, in mezzo nuova ai bordi completamente finita. Tant'è che la prima volta per fortuna al passo, parlando di gomme, un gentil signore mi fece notare la pietosa situazione dell'anteriore mentre io mi crogiuolavo nella bella sensazione di durata del posteriore
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il duolever (Hossak come lo chiama qualcuno più erudito) ha la particolarità di far "scavare" e consumare rapidamente l'anteriore
anche perché alla fine entri in curva sempre con i freni ancora in mano
usando le SportSmart2 all'80% in città l'anteriore era finito a 8500km mentre il posteriore è ancora su (11500km) e c'è ancora tanto battistrada