[Fagòt]

700 e 800 hanno la stessa ciclistica e come già detto in altri 3d escono di fabbrica con le forche a filo piastra. Questa configurazione consente di avere un avantreno molto leggero e facilmente direzionabile ma per contro si innescano a determinate velocità e carichi (con le valigie montate) degli ondeggiamenti che possono essere pericolosi.
La soluzione da provare in prima istanza è quella di sfilare le forche di una tacca (segnata sugli steli vicino alla piastra) ed eventualmente agire sul precarico del mono posteriore per caricare leggermente l'avantreno.
Io ho un cerchio anteriore segnato da botte pesanti in fuoristrada, giro regolarmente ed esclusivamente con i tasselli e con camera d'aria rinforzata, per cui se c'è una ruota che dovrebbe dare problemi quella sarebbe la mia... oltretutto l'avancorsa è stata alzata da 230 mm. a 245 mm. per cui a maggior ragione dovrei avrei una moto che "sbacchetta" già da velocità ridicole, eppure con forche sfilate, precarico adeguato e anche con valige da 20 kg ciascuna la moto tira dritto, anche lasciando il manubrio a velocità oltre i 120/130 km orari.
Sia in strada che in fuoristrada.