Un conto l'autonomia su una vettura, che ha spazio batteria. Un conto su una moto. Almeno con gli attuali accumulatori.
Senza considerare cosa vorrà dire avere una rete di ricarica capillare e centrali sufficientemente dimensionate per far fronte ad una esagerata e contemporanea richiesta di energia elettrica.
In sostanza, soluzione interessante ma non di breve periodo. Diverso il discorso x l'ibrido. Per le auto. Infatti ormai sempre più simili ad elettrodomestici, anche come approccio all'uso.
Mio padre ha uno scooter elettrico (50 km di autonomia). Ha giusto senso in città.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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