Qui è più chiaro:
http://blog.motorcycle.com/2017/08/2...vot-pin-bolts/
Non è proprio una cosa da niente:
"BMW received two more complaints from April to June 2017, one of which alleged lose of control to a loose wheel"
e la soluzione non mi sembra il massimo:
"An analysis of engineering drawings, specifications and CAD drawings indicated the pivot pins may not be properly positioned due to a chamfer that was not cut to specification.
BMW dealers will remove the pivot pin bolts on recalled models, clean them and then re-install them with the correct torque and and adhesive."
Cioè scoprono che un pezzo non è stato fatto secondo le specifiche e la soluzione non è sostituirlo ma toglierlo, pulirlo e rimetterlo con della colla?
Contiamo sul fatto che sappiano quello che fanno...