[comigs]

Come proprietario di RT LC ex ADV-bialbero ed avendo provato le altre tre (seppur a distanza di tempo) concordo su tutto. Il cambio elettronico dell'XR e' una libidine, pero' mi e' sembrato un motore sprecato sotto i 5.000 giri, sara' che io sono un bradipo e non supero' i 6.000 nemmeno quando credo di andare forte.

Quello che mi ha conquistato dell'RT LC e' l'equilibrio complessivo, la guida molto facile ed intuititiva e la versatilita', oltre ai rapporti piu' lunghi del GS che trovo piu' adatti alla guida su strada. Credo anch'io che l'estetica complessiva non sia il suo punto forte, oltre alla qualita' di alcuni componenti senz'altro discutibile (vedi blocchetti o agganci delle carene laterali).

Il fatto e' che va talmente bene per le mie esigenze che tutto il resto passa in secondo piano, forse ci vorrebbe una seconda moto tipo una xdiavel per soddisfare i bisogni piu' superflui ma comunque importanti eh eh.....