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Originariamente inviata da Manera
plastiche carene e rifiniture, telaietto posteriore, leve e pompe freno frizione, supporti valige, telaio, misto,forcellone monobraccio, scarico, quadro strumenti, DTC regolabile, ecc
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Purtroppo mi trovi d'accordo con te. Sono stato oggi in Ducati per dare un'occhiata al Multi, giusto per togliermi lo scrupolo, visto che la XR ormai l'ho ordinata e la sto aspettando. Beh, in effetti ho avuto subito la sensazione che Ducati è fatta meglio, con più cura nei materiali e nelle rifiniture. La BMW utilizza soluzioni piuttosto spartane su alcune componenti e non ha la raffinatezza della Ducati, anche sulla verniciatura delle plastiche.
Però il bicilindrico ducati non mi entusiasma, per questo ho scelto BMW, perchè quando spalanchi il gas e ti fai dei tratti a manetta sui passi di montagna hai un motore che Ducati se lo sogna! E in fondo l'anima di una moto è fatta da motore e ciclistica, e su questo la XR è eccezionale!
Rimane il fatto che da BMW mi aspettavo un livello costruttivo almeno pari a Ducati, ma in effetti non è così...