ogni volta che cambio moto mi vengono 1000 paranoie, perché anche se sono documentato, poi leggendo i vari forum si imparano altri problemi.. ho dato via una multistrada che andava benissimo, ma leggevo che alcuni modelli avevano problemi alle testate, si foravano col parafluì blu con glicole, diventava corrosivo, forse era solo una scusa.. per dei modelli fusi male in fonderia, megatagliando da 700 e passa euro a 24000 km, instabilità a alta velocità, alcune non vanno dritte.... insomma ogni casa ha il suo problema, non cii sono moto esenti da difetti.
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