@supersteso
la modifica del doppio cavo non l'ho fatta
La teoria del meccanico, seppur plausibile, mi puzza (e non di benza...), perché tutte le discussioni sul forum, al riguardo di spegnimenti più o meno improvvisi del K, sono riconducibili a problemi tecnici ed in particolar modo al cavo sottodimensionato a cui ti riferisci te, da sostituire con quello più grosso.
Chi ha effettuato la sostituzione mi pare abbia risolto
. Volevo anche capire, aprendo questo 3d, se i segnali che vi hanno portato alla sostituzione del cavo, sono come quelli da me descritti.
E' anche vero che nell'uso cittadino questo problema non l'ho e il continuo "prima, seconda e stop" e conseguente innalzamento della temperatura, dovrebbe favorirne "l'innesco" secondo me, rispetto ad una autostrada che è decisamente più aperta.
Il meccanico è stato anche molto onesto nel dirmi che smontare la moto senza un minimo di sicurezza su dove intervenire, cì'è il rischio di spendere un sacco di soldi e non risolvere niente
.