In effetti l'articolo sembra uno spot alla new entry Ducati, oltre ad una velata propensione per BMW.
Ad esempio si parla di valori in accelerazione e ripresa BMW inavvicinabili dalle altre due...
in realtà si scrive di 0,1 decimi su Aprilia e qualcosa in più su Ducati..
il gap sale poi in ripresa oltre i 100km/h ma per una questione di rapportatura del cambio più corta su BMW.
Comunque la si pone, si tratta di tre moto splendide ed al momento quanto di meglio si possa chiedere per avere un compromesso tra prestazioni entusiasmanti e facilità di guida,.
