Concordo!! Io sul 1150 l'ho sempre smontata con chiavi normali!! Tolto le pinze, allentata la vite sullo stelo che ferma il perno, tolto il dado del perno, 2 colpi con mazzetta di gomma e poi sfilato a mano!! Nel rimontaggio ho serrato il dado senza dinamometrica, la forza che puoi fare a mano con una chiave da 25 cm circa a + che sufficiente!!
Procurati semplicemente una chiave a brugola del 6 (in dotazione nella moto) x smontaggio pinze e viti steli ed una chiave a tubo o inglese del 17 (se nn sbaglio quella è in dotazione negli attrezzi della moto oppure nel kit smontaggio ruote dell'auto!)
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