ok ci provo a descrivere il lavoro
:per proma cosa svitare le viti che tengono la parte cromata sul serbatoio,in questo modo viene via tutto, compreso il tappo benzina.Poi ci sono ,se non ricordo male, tre viti sulla parte interna del tappo che una volta tolte viene via la copertura del meccanismo di chiusura e del cilindretto della chiave;ci sono due piastrine di plastica una sopra l'altra, di cui la superiore è fornita di due piccole sfere incastonate ai lati una per parte(sembrano pallini da caccia) che fanno forza contro la base dello sportellino di alluminio (incernierato con una piccola barra metallica smontabile);praticamente ho messo un piccolo spessore di gomma tra le due piastrine di plastica in maniera che forzino un pò sulla base dello sportellino consumato..... finchè regge va bene così;..più difficile descrivere che fare il lavoro...
alla bmw mi aveveno detto che era necessario cambiare tutta la parte cromata compreso di tappo benzina x la modica spesa di 150£......
