non deve "scolare liquido". l'eventuale pressione in eccesso viene compensata dal tappovalvola del radiatore espandendo il volume in eccesso al vaso di espansione per poi richiamarlo nel raffreddamento a causa delle variazioni di volume in funzione alla temperatura.
ripeto che il forellino presente sulla pompa dell'acqua e' li solamente per garantire il deflusso verso l'esterno anziché verso l'interno (miscelazione con l'olio) in caso di deterioramento di guarnizioni o-ring.
ovviamente quello che esce non viene richiamato!
ecchecazz...non dovro' mica preoccuparmi di reintegrare il glicole ad ogni uscita!
e gli esemplari che non perdono (come il mio), sono difettosi?
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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