Quote:
Originariamente inviata da Rankxeros
Grazie.
Pensavo che la spina simile a quella dell'accendi-sigari delle automobili fosse un'uscita più che un entrata per ricaricare la batteria. Cioè un punto per alimentare cellulare o altro...
ho pensato che forse chi aveva la mia moto prima di me si fosse fatto la presa + e - in parallelo a quella tipo accendi-sigaro dio serie su quel modello R850R comfort, ma non mi fido troppo
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Puoi stare tranquillo, quello che vedi è tutto di serie sulla tua moto.
Il tappo con il
+ collega direttamente al motorino di avviamento e serve per collegare i cavi nelle partenze di emergenza (batteria a zero per esempio), sul
- chiaramente colleghi il cavo nero.
Per mantenere la batteria invece è meglio usare la presa di corrente ausiliaria, colleghi l'adattatore che ti ho indicato sopra e stai tranquillo.
Ti allego una foto per farti capire che è tutto normale nella tua moto.
URL=http://imageshack.us/photo/my-images/696/motavv.jpg/]
[/URL]
Delle discussioni in merito le trovi
qui e
qui e anche nella vaq trovi una
discussione interessante dove indicavano come creare quello che tu hai di serie.
Nelle versioni più vecchie della tua il tappo + non veniva inserito.
Spero ora sia tutto chiaro ma se hai ancora qualche dubbio chiedi pure.