[mengus]

sulla TT della mogliettina ero disperato. un kg di olio ogni 4000 km ovviamente longlife castrol 5w30.
ero per venderla (20000 km).
poi un mecca del marchio molto in gamba a quattrocchi mi dice che se cambiavo olio risolvevo il problema ma che dovevo chiederlo io a garanzia scaduta.
ebbene con un banale 10w 40 ho risolto il problema.
le punterie a recupero del gioco idraulico non si scaricano piu con quel maledetto rumore all' accensione e il consumo di olio si assesta su un kg ogni 30000 km.
ora ne ha 60000 ed e' un orologio.
praticamente evaporava, la morchia sul tappo punterie e' ora scomparsa.
ricordo che sull' R1 ho volutamente messo un bardhal 20w50 semisint. e l'ho venduta a 50000 km che andava come un orologio.

pensavo in agosto nel sud tunisia mentre viaggiavo a 46°, e se avessi l'olio di serie? mi ricordavo il cambio...