L'altro giorno e' morta di morte violenta la Exide originale (corto circuito fra il cavo che va al motorino d'avviamento e la scatola esterna del motorino stesso con conseguente fumata grigia della batteria), ho guardato un po in rete ed alla fine ho,deciso di provare una motobatt, anzi visto che avevo bisogno anche una batteria anche per la R1100RS che sto sistemando ne ho prese due... Al costo di una Exide: 147 euro spedite a casa
Appena si notano subito i 22 ampere contro i 19 dell'originale (fascio luminoso più stabile anche al minimo ed avviamento impeccabile) ora vediamo come se la cava sulla lunga durata, voi avete avuto esperienze con questo marchio?
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R1200CL - R1100RS - R1200S (x2) - CRF450R - Lambretta 125D (x2)
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