Più che il fattore tempo, per l'usura dell'olio contano molto di più i cicli caldo-freddo.
Anche 10.000km è un periodo molto blando.
Faccio un esempio pratico:
Se uso la moto esclusivamente per tragitti medio-lunghi, il rapporto scaldate-km, sarà molto minore rispetto all'utilizzo quotidiano casa-ufficio.
Un pò come l'usura di tutti gli altri componenti della moto.
Dunque, 10.000km è un limite stabilito, non reale, di solito calcolato restando con un margine di sicurezza molto alto.
Vale a dire che se uso un buon olio, e lo stresso relativamente poco, potrebbe durare ben di più.
Il tempo, restando nel campo dell'utilizzo normale e senza cercare situazioni limite, è un fattore poco influente. Un anno dentro a un motore non deteriora l'olio.
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