Moto del 2002 con 45k circa... con manutenzione ridotta al minimo: quando ho cambiato l'olio motore e del cambio sembrava gelatina nera, gli ho fatto fare 1000km con un olio + additivo per pulirlo bene dentro e poi un bel pieno di Castrol ed il motore sembrava rinato (idem il cambio)
Ora se c'è umido mi zoppica un po per la pipetta sinistra da cambiare causa unidità che la ha fatta ossidare e gonfiare, spero mi arrivi preso il ricambio... e se me la dice buona l'ho rimessa a nuovo
PS: per fortuna l'ho pagata veramente poco per la moto che è
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