FJR oppure e so di non sbagliare un gs adventure....
quasi quasi se cambio la Rt la prendo davvero...
motore telaio, elettronica etc è tutto uguale o pressapoco (lo so anch'io che i rapporti son diversi, e le gomme pure... cos' come il manubrio
io ho una rt che uso come moto da viaggio semiurbana per trasferimenti veloci (lunghezza media max 100 km a tratta) con ottima protezione e buona capacità di carico..
con la adventure avrei tutti i pregi della RT, un manubrio più ampio e probabilmente una posizione di guida più facile in cambio di un pochino di aria sui piedi... e forse sulle mani...
in cambio se vuoi ci fai gli sterrati e sui marciapedi a milano sali e scendi meglio...
poi il cupolino del gs è regolabile e con l'aftermarket ci fai quello che vuoi...
ho fatto dei trasferimenti autostradali a palla quest'estate (milano sanremo) con dei gs..
non ci trovo poi tutte queste differenze