Io ho collaborato in una fase ancora embrionale dello sviluppo, ovvero quando ancora si raccoglieva il maggior numero di dati per creare parametri che contemplassero il maggior numero di situazioni reali di incidenti stradali.
Questo progetto era ed è molto ambizioso, perché le variabili della strada sono infinitamente più numerose rispetto a quelle della pista, ma già all'epoca il lavoro era stato impostato con un buon metodo.
So che tra gli aspetti da risolvere - e che hanno risolto - vi era il tempo di sgonfiaggio degli airbag, al fine di evitare rimbalzi...
Di più non saprei dirti, se non la mia personale considerazione di Dainese, come un'ottima azienda nel suo campo.
A proposito, quanto costa?
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INCUDINE1200RS '99
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