Ottimo Gecko, però a questo punto potrebbe essere interessante sapere se la rumorosità/silensiosità del N44, soprattutto alle alte velocità e magari con utilizzo interfono, è migliore o peggiore del N104, perchè potrebbe capitare a qualcuno (es. a me!) di dover scegliere tra i due.
In altri termini avendo letto di critiche piuttosto severe sul N104 (forte rumore in corrispondenza del lato SX dove c'è la fessura per il comando di sblocco della protezione oscurante) sarei orientato al N44 essendo esteticamente più accattivante, con possibilità di assetto enduro, più leggero e ventilato per gli utilizzi estivi, e soprattutto l'ultimo uscito e magari con problematiche del N104 risolte, però non ne sono così sicuro.
E' molto difficile trovare qualcuno che ha provato, anche in autostrada, sia N44 che N104 magari con interfono B4 (o B1) per dire qual'è il migliore...
