Sono intorno ai 2.500, il fenomeno è ormai occasionale e solo da sesta a quinta e dopo una trentina di km., evidentemente a meccanica ben calda.
Il mio meccanico definì la cosa così: "alcuni esemplari lo fanno, si risolve tutto entro i mille milleduecento".
Con un po' di ritardo ma pare che la mia Rally stia facendo progressi.
E a parte questo sono stracontento, avevo lo stesso motore sulla RT 2010 (my2011) e vuoi per i rapporti più corti, vuoi perché la moto mi attira di più, mi sembra un altro motore.
Per non parlare della my2004 e della Adv2007 col vecchio motore 100 CV, il piacere ora è doppio.
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paolo2145
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