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Vecchio 19-09-2012, 23:43   #12
maurodami
Mukkista doc
 
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Rendo pubblica la mia "ricetta"..........spuza un "pulitore" per CP attraverso le viti di ricircolo dell'aria (segui le indicazioni di una VAQ),.............ripeti l'operazione spruzzando lo stesso prodotto attraverso i fori delle candele, lascia agire il prodotto spray (nebulizzando) per una decina di minuti; dopo aver rimontato le candele, magari dopo un pieno con benzina 98-100 ottani, una tirata al limite del codice (in autostrada).
Ripetere l'operazione a periodicamente..........se non funziona, rassegnarsi a convivere con il prpolema, oppure cambiare moto/marchio............se non si vuole cambiare marchio passare ad una R45, R65, R80 oppure R 80 G/S.........sicuramente non avrete più questo problema.
Un saluto
Mauro
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"

Ultima modifica di maurodami; 24-09-2012 a 13:02
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